„TC17 Titanium“ lydinys ir TI60 lydinys turi savo unikalius pranašumus, jų suvirinimas gali visiškai žaisti savo atitinkamų medžiagų pranašumams, kad pagerintų orlaivio veikimą. Straipsnyje tiriama 5 mm storio TC17 ir Ti60 lazerio suvirinimo technologija ir tiria suvirintų sąnarių mikrostruktūrą, poringumo defektų charakteristikas ir jų pasiskirstymą, sąnarių tempimo savybes ir žemos pėdos sąnarių savybes.
TC17 titano lydinys pasižymi dideliu stiprumu ir geru sukietėjimu, jis tinka komponentams, tokiems kaip žemo slėgio kompresoriaus diskai iš aero-variklių; Nors TI60 lydinys turi puikų atsparumą šliaužiant ir nuovargio stiprumą, jis tinka naudoti kaip aukšto slėgio kompresoriaus diskus iš aero variklių ir pan. Suvirindami šiuos du lydinius, jie gali visiškai žaisti savo pranašumus ir pagerinti orlaivio traukos ir svorio santykį. Tačiau suvirinant skirtingi titano lydiniai yra daug iššūkių, todėl šiame dokumente pateikiamas TC17\/TI60 lazerio suvirinimo tyrimas.
I. Eksperimentinė medžiaga ir metodai
Eksperimentinės medžiagos: 5 mm storio TC17 ir Ti60 titano lydinio bandymo gabalai buvo parinkti kaip tyrimo objektas.
Medžiagos apdorojimas: Iškirpę bandymo bloką, paviršiaus dėmes nuimkite valymo tirpalu, tada nuvalykite bevandeniu etanoliu ir natūraliai nusausinkite.
Suvirinimo įranga ir metodas: YLS -4000 pluošto lazeris ir „Yaskawa“ suvirinimo robotas buvo naudojamas lazeriui suvirinti. Nustatykite lazerio galią, suvirinimo greitį, lazerio defokusuojantį kiekį ir kitus parametrus ir naudokite 99,99% argono grynumą kaip apsaugines dujas.
Antra, eksperimentiniai rezultatai ir analizė
Makroskopinė morfologija: suvirintą sąnarį sudaro trys dalys: suvirinimo siūlė, šilumos paveikta zona ir bazinė medžiaga, o visa suvirinimo siūlė yra x formos. Apatinėje suvirinimo dalyje yra daugiau apvalių metalurginių poringumo defektų, o viršutinėje dalyje nerasta akytumo.
Mikrostruktūra: TC17 titano lydinio palengvinimo metalo mikrostruktūra yra -fazė + lygiaksialinė fazė, o TI60 lydinio palengvinamasis metalas dominuoja lygiaksialinėje fazėje. Suvirinimo centrą sudaro daugybė į adatą panašių antrinių fazių, o šilumos paveiktos zonos mikrostruktūra yra akivaizdūs pokyčiai.
Poringumo defektai ir jų pasiskirstymo charakteristikos: apatinėje suvirinimo dalyje yra daugiau poringumo defektų, ir šie poringumai gali turėti įtakos sąnario mechaninėms savybėms.
Tempimo ir žemo apskritimo nuovargio savybės Sąnariuose: Tempiamasis ir žemas apskritimo nuovargio bandymas buvo atlikti ant suvirintų jungčių, kad būtų galima įvertinti jų mechanines savybes.
Iii. Išvados ir perspektyvos
Šiame darbe 5 mm storio TC17\/Ti60 lazerinio suvirinimo tyrimas, skirtas skirtingi titano lydiniai, atskleidžia, kad suvirinimas yra bendras X formos ir yra daugiau poringumo defektų apatinėje suvirinimo dalyje. Mikrostruktūros analizė parodė, kad suvirinimo centrą sudarė daugybė į adatą panašių antrinių fazių, o šilumos paveiktos zonos mikrostruktūra žymiai pasikeitė. Tempimo ir mažos savaičių nuovargio bandymų rezultatai parodė, kad suvirintų jungčių mechaninės savybės paveikė suvirinimo poringumą ir mikrostruktūrą. Ateityje bus atlikti papildomi tyrimai, siekiant optimizuoti suvirinimo parametrus ir proceso metodus, siekiant pagerinti suvirintų jungčių mechanines savybes ir patikimumą.
