Paklausos rodikliai yra vidutiniški, o prekyba varinių strypų rinkoje yra prasta
Informacija: Keleivinių automobilių asociacijos duomenys rodo, kad nuo vasario 1 iki 25 d. naujų energetinių transporto priemonių rinkoje buvo prekiaujama 283,000 automobiliais, 22% mažiau nei per metus, o per metus sumažėjo 44 proc. Nuo šių metų pradžios iš viso parduota 951,{11}} transporto priemonė, ty 38 % daugiau nei per metus; Vasario 1–25 d. lengvųjų automobilių gamintojai visoje šalyje pardavė 258,{18}} naujas energetines transporto priemones. Nuo šių metų pradžios iš viso buvo parduota 940,{26}} naujų energetinių transporto priemonių, ty 15 proc. daugiau nei per metus.
Santrauka: Šiandien rafinuoto vario strypų kaina daugiausia yra 69,210-69,620 juanių už toną, o perdirbto vario strypų kaina daugiausia yra 68,300-68,750 juanių už toną. . Kalbant apie rafinuoto vario strypus, rinkos prekybos rezultatai skiriasi. Rinkos prekybos rezultatai Rytų Kinijoje yra priimtini, o sandoriai daugiausia koncentruojami į griežtus pirkimus ir nedidelį papildymo užsakymų kiekį; Nors bendras rinkos rodiklis Šiaurės ir Pietų Kinijoje yra palyginti vidutinis, o vario kainos išlaiko stiprią tendenciją, kuri tam tikru mastu yra slopinama. Kalbant apie terminalo norą gauti prekes, vartojimas rinkoje vis dar atsigauna, o regioninių vartotojų susidomėjimas pirkimu vis dar negrįžo į normalų lygį. Kalbant apie perdirbto vario strypus, rinkos prekybos rezultatai yra nevienodi. Vario laužo cirkuliacija yra įtempta. Vario strypų įmonės patiria didelį spaudimą gamybos ir pirkimų srityse. Gatavų gaminių kainos yra šiek tiek didesnės. Bendras sandoris nevyksta sklandžiai. Kai kurie gamintojai beveik neturi sandorių. Pastaruoju metu suaktyvėjo varinių strypų prekeiviai. Rinkos nuotaikos išaugo, siuntų entuziazmas buvo didelis, o sandorio rezultatai buvo priimtini.
Prognozė: Dauguma vartotojų įmonių laikosi atsargų papildymo žemomis kainomis strategijos, o prekyba rinkoje trumpuoju laikotarpiu bus lengva.
- Rafinuoto vario strypų rinka-
Rytų Kinija: rinkos prekybos rezultatai yra priimtini. Vario kainos šiandien daugiausia svyravo. Pasroviui būdingos laukimo ir žiūrėjimo nuotaikos šiek tiek padidėjo. Palyginti su mėnesiu, užklausų šiek tiek sumažėjo. Rinkos sandoriai daugiausia koncentruojami į griežtus pirkimus ir nedidelį papildymo užsakymų kiekį. Sprendžiant iš konkrečių sandorių ryte, mažų ir vidutinių varinių strypų įmonių užsakymų apimtis yra nuo 400 iki 800 tonų, o didelių varinių strypų įmonių sandorių apimtis iš esmės išlieka apie 1,000 t. .
Šiaurės Kinija: rinkos sandoriai išlieka nedideli. Šiuo metu laidų ir kabelių tiekimo įmonės iš esmės atnaujino darbą. Tačiau dėl nepakankamo užsakymų kiekio mažos ir vidutinės laidų ir kabelių gamyklos apskritai lėtai atnaujino gamybą, o suvartojimas rinkoje yra mažesnis nei tuo pačiu laikotarpiu ankstesniais metais. Be to, vario kaina išlaiko stiprią tendenciją, kuri tam tikru mastu slopina terminalų norą priimti prekes. Didelės regiono varinių strypų įmonės praneša, kad nauji užsakymai nėra geri, o prieššventinių užsakymų pristatymas iš stambių terminalo vartotojų beveik baigiamas. Šiuo metu pagrindinis tiekimas yra ilgalaikiai užsakymai.
Pietų Kinija: rinkos rezultatai yra vidutiniai. Vario kainos šiandien išlieka stiprios. Nors elektrolitinio vario kainų priemokos ir nuolaidos Guangdonge buvo sumažintos, vartojimas rinkoje vis dar atsigauna, o regioninių vartotojų susidomėjimas pirkimu vis dar nepasiekė normalaus lygio. Žvelgiant į konkrečią situaciją, rinkoje vyrauja stiprus laukimo ir žiūrėjimo jausmas. Galinių kabelių bendrovės nenori pirkti prekių. Dar yra nedaug sandorių užsakymų. Dauguma jų skirti skubiems poreikiams papildyti atsargas. Vario strypų gamyklos regione daugiausia siunčia ilgalaikius užsakymus; dauguma vario strypų įmonių ir prekybininkų mažmeninės prekybos. Vieno sandorio apimtis yra apie 100-200 t, o net kai kurių didelių įmonių sandorių apimtis siekia tik apie 200 tonų.
