„Titanium“ lydinys, kaip lengva konstrukcinė medžiaga, pasižymi puikiu išsamiu našumu, mažu tankiu, dideliu specifiniu stiprumu, gero nuovargio stiprumu ir atsparumu įtrūkimų pratęsimui, puikų atsparumą korozijai, gero suvirinimo našumui ir tt ., taigi jis turi vis platesnę pritaikymo perspektyvą aviacijoje, Aerosmose, automobilių, laivų statyboje, kitose pramonės sritys Titano lydinys yra naujas titano lydinys, kurį sukūrė „ATI Technologies“ u . s . a ., kuris gali būti naudojamas pakeisti labiausiai paplitusią vidutinį- nominalią GR .38} titanium lydinio lydinio IS yra Ti -4 al -2.5 v -1.5 fe -0.25 o, kuris yra savotiškas + - tipo aukšto stiprumo titano lydinys ., palyginti su tc4 lydiniu, gr .38 lydinio, o ne daugiau sąnaudų, o ne sąnaudas, o ne verpalus, o ne verpalus, o ne verpalus, o ne tc4 vanis. ir jo stiprumas yra panašus į TC4 lydinio stiprumą, o jo pailgėjimas yra panašus arba šiek tiek didesnis, tačiau skirtingai nei jis, jis gali veikti karštai ir šaltai, ir gali būti pagamintas į plonus lakštus, ritinius, juosteles, tikslias karštų juostų juosteles, storas plokšteles, sklandžius vamzdelius, taip pat liejinius ir inžinerijos produktus. Formavimo ir atviros skylių nuovargio veikimas, bet taip pat gali būti trinties suvirinimas, jo naudojimas yra labai platus, gana tinkamas pakeisti plieną, aliuminį, kompozicines medžiagas, gryną titano ir kitų titano lydinius GR .38 titano lydinio mažos juostos ant mikrostruktūros, mechaninės savybės ir tempimo lūžių morfologija .
Pagrindinės žaliavos, naudojamos ruošiant GR .38 titano lydinį, yra titano kempinė ir pridedami legiruoti elementai, o pridedami lydinio elementai yra aliuminio ir vanadžio lydinys, aliuminio pupelės, geležies nagai ir titano dioxidas ., po to, kai buvo galima maišyti ir elektroniškai paruošti, ir titano dioxide.., po to, kai buvo galima maišyti ir elektroniškai paruošti. Vakuuminis tirpimas naudojant vakuuminį savaime suprantamą elektrinės lanko krosnį . GR .38 fazės perėjimo taškas buvo išmatuotas kaip 970 ± 5 laipsnis, naudojant padidėjusią temperatūros metalografiją . φ440mm ingot 8 ugniai ir galiausiai karšta temperatūra, galiausiai į Rango barui.}} {° {} {} {}.}} {13} atkaitinimo sistema yra krosnių aušinimas, vandens aušinimas ir oro aušinimas po to, kai buvo atitinkamai 830, 930, 950 ir 1000 laipsnių, atitinkamai 1H {.
Iš gatavos juostos buvo išpjaustyta 75 mm ilgio bandymo juosta, nes mechaninės savybės pavyzdys ir 20 mm ilgio bandymo juosta buvo supjaustyta, nes metalografinis pavyzdys buvo atliktas bandymo kiekiui po atkaitinimo apdorojimo . bandymo kiekis daugiausia yra skirtas išbandyti mikrostruktūrą, kambario temperatūros tempimo savybes ir tempimo lūžio morfologiją skirtingose atmetimo režimo srityse.
)
(2) GR .38 lydinys su 830 laipsnių šilumos išsaugojimu 1H Po oro aušinimo atkaitinimo, išeigos stiprumas yra mažas, palankiai tinka vėliau apdoroti medžiagas
(3) GR .38 lydinio kambario temperatūros tempimo lūžių morfologija yra korio kietumo lūžių charakteristikos, 1000 laipsnių šilumos išsaugojimas 1H po atkaitinimo, jo lūžis lizdo kietumas yra santykinai mažas ir seklus, jis yra gana prastas plastiškumas .}.
