Kuo skiriasi grynas varis, žalvaris, bronza, raudonasis varis ir baltasis varis?
Mūsų gyvenime vario gaminių galima pamatyti visur, pavyzdžiui, žalvario, baltojo vario, raudonojo vario, bronzos ir kt., Yra daug rūšių. Taigi, ar yra kokių nors skirtumų tarp šių daugelio vario tipų? Kaip turėtume juos atskirti?
gryno vario
Grynas varis vadinamas raudonuoju variu, dar vadinamas raudonuoju variu. Jis turi gerą plastiškumą, puikų elektros laidumą ir šilumos laidumą. Jis gali būti naudojamas karšto spaudimo ir šalto spaudimo apdorojimui tuo pačiu metu. Jis plačiai naudojamas kabeliuose, laiduose, specialiuose elektrograviruotuose vario gaminiuose elektros kibirkštims ir kitiems gaminiams.
Labai grynas raudonasis varis turi smulkią struktūrą, mažą deguonies kiekį, neturi trachomos, porų ir puikų elektros laidumą. Labai tinka naudoti elektrograviravimo formose. Po terminio apdorojimo elektrodai neturi kryptingumo ir yra labai tinkami smulkiam ir smulkiam plakimui.
Žalvaris
Lydinys, sudarytas iš vario ir cinko, vadinamas žalvariu. Jei sudedamieji elementai yra tik varis ir cinkas, tai yra tik įprasčiausias žalvaris. Iš tokio žalvario dažniausiai gaminami vandens vamzdžiai, vožtuvai, oro kondicionieriaus vidaus ir išorės mazgai, jungiantys vamzdžius ir radiatorius.
Jei žalvarį sudaro daugiau nei du elementai, įskaitant šviną, alavą, manganą, nikelį, geležį, silicį ir kitus elementus, jis vadinamas specialiu žalvariu. Šis specialus žalvaris pasižymi dideliu kietumu, dideliu stiprumu ir itin atspariu cheminei korozijai. galingas.
Žalvaris pasižymi dideliu atsparumu dilimui, o iš jo pagamintas besiūlis varinis vamzdis yra minkštas ir turi stiprų atsparumą dilimui. Šis specialus žalvaris plačiai naudojamas kondensatoriuose, kriogeniniuose vamzdynuose, povandeniniuose transportavimo vamzdžiuose, šilumokaičiuose ir kituose komponentuose. Jo vario kiekis yra tik 62–68%.
baltas varis
Jei vario lydinyje pagrindinis pridedamas elementas yra nikelis, tai vadiname baltuoju variu. Vario nikelis yra padalintas į paprastą vario nikelio lydinį, kuris yra dvejetainis vario ir nikelio lydinys, ir sudėtingą vario nikelį, kuriame yra geležies, cinko, aliuminio ir mangano elementų.
Pramonėje vario nikelis skirstomas į du tipus: elektrinį vario nikelį ir struktūrinį vario nikelį. Tarp jų struktūrinis baltas varis pasižymi puikiomis mechaninėmis savybėmis, geru atsparumu korozijai ir gražia spalva.
Šis baltasis varis yra plačiai naudojamas, pavyzdžiui, tiksliosios mašinos, cheminės mašinos ir akinių priedai. Elektrinis baltas varis turi geras termoelektrines savybes. Tarp jų konstantanas ir mangano varis yra dažniausiai naudojamos medžiagos varistorių, tiksliųjų rezistorių ir tiksliųjų elektros prietaisų gamybai.
bronzos
Bronza mūsų šalyje naudojama daugiau nei 3,000 metus ir, galima sakyti, yra seniausias mūsų šalyje naudotas lydinys. Pradinė bronzos reikšmė reiškia vario ir alavo lydinį. Vėliau valdymo patogumui visi vario lydiniai, išskyrus baltąjį varį ir žalvarį, buvo bendrai vadinami bronza.
Ir prieš jį nurodykite pagrindinio papildomo elemento pavadinimą, kad atskirtumėte skirtingus bronzos tipus. Alavo bronza, kurios pagrindinis pridedamas elementas yra alavas, pasižymi puikiomis liejimo savybėmis, geromis mechaninėmis savybėmis ir puikiomis trinties mažinimo savybėmis. Labai tinka turbinoms, krumpliaračiams ir guoliams gaminti. Švino bronza dabar naudojama kaip guolių medžiaga varikliuose ir šlifuokliuose.
Aliuminio bronza turi puikų atsparumą dilimui, atsparumą korozijai ir didelį stiprumą. Jis plačiai naudojamas gaminant didelės apkrovos įvores, krumpliaračius, jūrinius sraigtus ir kt. Fosforinė bronza pasižymi geru elektros laidumu ir aukšta elastingumo riba, todėl labai tinka tikslių spyruoklių ir elektrinių kontaktinių komponentų gamybai.
Taigi, kokio vario yra senovės varinės monetos?
Senovėje skirtingų dinastijų varinių monetų medžiagos taip pat buvo skirtingos. Varinėms monetoms lieti buvo naudojama bronza, žalvaris, baltas varis, raudonasis varis ir kt.
Varinės monetos senovėje mano šalyje buvo liejamos iš vario lydinių. Kadangi skirtingų lydinių sudėtis skiriasi, varinės monetos taip pat bus skirtingų spalvų.
Paprastai tariant, geltonos varinės monetos gaminamos iš vario-cinko lydinio, o žalsvai mėlynos spalvos – iš vario ir alavo lydinio. Pirmoje Mingų dinastijos pusėje vario monetoms lieti dažniausiai buvo naudojama bronza, o antroje Mingų dinastijos pusėje – žalvaris.
