Kas yra pagrindinis vario panaudojimas

Pagrindiniai vario naudojimo būdai
1. Varis turi gerą laidumą ir gali būti plačiai naudojamas elektros ir elektronikos pramonėje kaip įvesties laidas. Didelio grynumo varis, kuriame yra daugiau nei 99,99 procentai vario, gali būti naudojamas kabeliuose, jungikliuose, įtampos reguliatoriuose ir kitose dalyse, kurioms reikalingas didelis laidumas.
2. Elektroninių kompiuterių ir didelių integrinių grandynų spausdintinės plokštės yra pagamintos iš kompozitinių plokščių, padengtų variu ant polimerinių medžiagų.
3. Iš vario taip pat galima pagaminti aukštai temperatūrai atsparią aviacijos ir kosmoso laidą.
4. Varis naudojamas ryšių kabeliuose ir tebenaudojamas dideliais kiekiais elektros energiją paverčiant šviesa, taip pat klientams tiekiamose linijose.
5. Varis plačiai naudojamas mechaninėje pramonėje: variklių gamyboje plačiai naudojami labai laidūs ir didelio stiprumo vario lydiniai. Be didelio vario kiekio, naudojamo varikliuose, grandinėse, alyvos slėgio sistemose, oro slėgio sistemose ir valdymo sistemose, daugybė transmisijos dalių ir fiksuotų dalių, pagamintų iš žalvario ir bronzos, pavyzdžiui, krumpliaračiai, sliekinė pavara, sliekinė pavara, mova. detalių, tvirtinimo detalių, besisukančių detalių, varžtų, veržlių ir pan., galima rasti visur.
6. Elektriniai vakuuminiai įtaisai: Elektriniai vakuuminiai įtaisai daugiausia yra aukšto dažnio ir itin aukšto dažnio perdavimo vamzdžiai, bangolaidžiai, magnetronai ir kt., kuriems reikalingas didelio grynumo bedeguonis varis ir dispersija sustiprintas bedeguonies varis.
7. Įvairūs vario junginiai, gali būti naudojami chemijos pramonėje, medicinoje, pesticiduose, metalurgijoje ir kt. Tačiau jo panaudojimas nedidelis, sunaudojama tik apie 1 proc. vario.
8. Varis gali būti naudojamas spaudos pramonėje. Vario spausdinimo grandinė yra pagaminta iš varinės folijos kaip paviršius ir įklijuota ant plastikinės plokštės kaip atrama. Spausdinimo grandinės maršrutizavimo brėžiniai ant varinių plokščių fotografuojant; Perteklius pašalinamas ėsdinant, paliekant tarpusavyje sujungtą grandinę.
9. Laivai: daugelis vario lydinių, tokių kaip aliuminio bronza, mangano bronza, aliuminio žalvaris, pistoletas (alavo cinko bronza), baltasis varis ir nikelio varis (Monel), tapo standartinėmis medžiagomis laivų statyboje dėl puikaus atsparumo jūros vandeniui korozijai. . Apskritai, varis ir vario lydiniai sudaro 2-3 procentą viso karo laivų ir prekybinių laivų svorio. Karo laivų ir daugumos didelių prekybinių laivų sraigtai yra pagaminti iš aliuminio bronzos arba žalvario. Kiekvienas didelio laivo sraigtas sveria nuo 20 iki 25 tonų. „Queen Elizabeth“ ir „Queen Mary“ vežėjų sraigtai sveria po 35 tonas.
10. Lydinio priedas: Varis yra svarbus plieno ir aliuminio lydinių priedas. Nedidelį kiekį vario (0.2 ~ 0,5 proc.) galima pridėti į mažai legiruotą konstrukcinį plieną, siekiant pagerinti plieno stiprumą ir atsparumą atmosferinei bei jūrinei korozijai. Korozijai atsparaus ketaus ir nerūdijančio plieno atsparumas korozijai gali būti dar labiau pagerintas į juos įmaišius vario. Daug nikelio turintis lydinys, kuriame yra apie 30 procentų vario, yra garsusis didelio stiprumo korozijai atsparus Monel lydinys, plačiai naudojamas branduolinėje pramonėje.