Švino žalvaris:
HPb63-3: švininis žalvaris, kuriame yra daug švino, negali būti apdorojamas karštoje būsenoje, puikiai apdirbamas ir pasižymi dideliu trintį mažinančiu našumu. Kitos savybės panašios į HPb59-1;
Daugiausia naudojamas laikrodžių konstrukcinėms dalims ir automobilių traktorių dalims, kurioms reikalingas itin didelis apdirbamumas;
HPb63-0.1, HPb62-0.8: apdirbamumas yra mažesnis nei HPb63-3, o kitos savybės yra tokios pačios kaip HPb63-3;
Naudojamas bendroms mašinų konstrukcinėms dalims;
HPb60-1: turi gerą apdirbamumą ir didelį stiprumą, kitos savybės yra tokios pat kaip HPb59-1;
Naudojamas didelio stiprumo, didelio apdirbimo konstrukcinėms dalims.
HPb59-1: plačiai naudojamas švininis žalvaris. Jis pasižymi geru apdirbamumu, geromis mechaninėmis savybėmis, gebėjimu atlaikyti šalto ir karšto slėgio apdorojimą, lengvą litavimą ir suvirinimą bei gerą stabilumą nuo bendros korozijos. Tačiau jis turi polinkį į koroziją ir įtrūkimus;
Tinka įvairioms konstrukcinėms dalims, pagamintoms karšto štampavimo ir pjovimo būdu, pavyzdžiui, varžtams, trinkelės, tarpinės, įvorės, veržlės, purkštukai ir kt.
skardinis žalvaris
HSn90-1: mechaninės savybės ir proceso savybės labai panašios į įprastą žalvarį H90, tačiau jis pasižymi dideliu atsparumu korozijai ir sumažina trintį. Šiuo metu tik toks alavo žalvaris gali būti naudojamas kaip dilimui atsparus lydinys;
Automobilių traktorių elastinės įvorės ir kitos korozijai atsparios ir antifrikcinės dalys
HSn70-1: tipiškas alavo žalvaris, pasižymi dideliu atsparumu korozijai atmosferoje, garuose, alyvoje ir jūros vandenyje, turi geras mechanines savybes, priimtiną apdirbamumą, lengvai suvirinamas ir lituojamas, gali būti naudojamas šaltomis ir karštomis sąlygomis . Esant sąlygoms jis gerai apdorojamas slėgiu ir linkęs į koroziją (ketvirtinio įtrūkimo);
Jūrų laivų korozijai atsparios dalys (pavyzdžiui, kondensacinių dujų vamzdžiai), vamzdžiai, besiliečiantys su jūros vandeniu, garais ir nafta, ir šiluminės įrangos dalys.
HSn62-1: pasižymi dideliu atsparumu jūros vandens korozijai ir geromis mechaninėmis savybėmis. Jis yra šaltai trapus šalto apdirbimo metu ir tinka tik karšto presavimo apdorojimui. Jis gerai apdirbamas, jį lengva suvirinti ir lituoti, tačiau jis turi korozinį įtrūkimą (sezonas). skilimo) tendencija;
Naudoti kaip laivo dalis arba kitas dalis, kurios liečiasi su jūros vandeniu ar benzinu
HSn60-1: našumas panašus į HSn62-1, o pagrindinis produktas yra viela;
Laivų suvirinimo konstrukcijų suvirinimo strypai
